सीधी जिले में सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था को अधिक व्यवस्थित और सुचारु बनाने की दिशा में बुधवार से एक महत्वपूर्ण बदलाव लागू हो गया। जिला प्रशासन के निर्देशानुसार 1 जुलाई 2026 से जिले की सभी यात्री बसों का संचालन अब केवल नवीन बस स्टैंड से किया जा रहा है। इसके साथ ही पुराने बस स्टैंड से बसों का संचालन और वहां से यात्रियों को बैठाने की व्यवस्था पूरी तरह समाप्त कर दी गई है। नई व्यवस्था लागू होने के बाद सुबह से ही विभिन्न रूटों पर चलने वाली बसें नवीन बस स्टैंड से रवाना होती दिखाई दीं और बड़ी संख्या में यात्री भी वहीं से अपनी यात्रा शुरू करते नजर आए। जिला प्रशासन के अनुसार यह निर्णय जिला सड़क सुरक्षा समिति की बैठक में लिए गए फैसले के अनुरूप लागू किया गया है। इसका मुख्य उद्देश्य शहर के भीतर यातायात को अधिक सुरक्षित, सुव्यवस्थित और सुगम बनाना है। लंबे समय से पुराने बस स्टैंड के आसपास बसों की आवाजाही के कारण मुख्य मार्गों पर जाम की स्थिति बनती थी, जिससे आम नागरिकों, व्यापारियों और अन्य वाहन चालकों को काफी परेशानी का सामना करना पड़ता था। नई व्यवस्था के बाद शहर के व्यस्त इलाकों में यातायात का दबाव कम होने की उम्मीद जताई जा रही है। प्रशासन का मानना है कि नवीन बस स्टैंड से सभी बसों का संचालन होने पर यात्रियों को भी बेहतर सुविधाएं मिल सकेंगी। एक ही स्थान से सभी रूटों की बसें उपलब्ध होने से यात्रियों को अनावश्यक भ्रम की स्थिति का सामना नहीं करना पड़ेगा। साथ ही बसों के आगमन और प्रस्थान की व्यवस्था भी अधिक व्यवस्थित तरीके से संचालित की जा सकेगी। बुधवार सुबह से ही नवीन बस स्टैंड पर यात्रियों की अच्छी-खासी आवाजाही देखने को मिली। विभिन्न मार्गों के लिए रवाना होने वाली बसों में यात्री समय से पहुंचकर सफर करते दिखाई दिए। कई यात्रियों ने नई व्यवस्था का स्वागत करते हुए कहा कि एक ही स्थान से सभी बसों का संचालन होने से यात्रा करना पहले की तुलना में अधिक सुविधाजनक होगा। हालांकि कुछ लोगों ने शुरुआती दिनों में नई व्यवस्था की जानकारी सभी तक पहुंचाने की आवश्यकता भी बताई, ताकि किसी यात्री को असुविधा का सामना न करना पड़े। जिला प्रशासन ने बस संचालकों और वाहन स्वामियों को भी स्पष्ट निर्देश जारी किए हैं कि अब किसी भी परिस्थिति में पुराने बस स्टैंड या किसी अन्य अनधिकृत स्थान से बसों का संचालन नहीं किया जाएगा। यदि कोई बस संचालक निर्धारित नियमों का उल्लंघन करता है तो उसके खिलाफ मोटरयान अधिनियम, 1988 सहित अन्य प्रासंगिक कानूनी प्रावधानों के तहत चालानी और वैधानिक कार्रवाई की जाएगी। प्रशासन ने संबंधित विभागों को नियमित निगरानी करने और नियमों का सख्ती से पालन सुनिश्चित कराने के निर्देश भी दिए हैं।

परिवहन विभाग के अधिकारियों का कहना है कि नई व्यवस्था को सफल बनाने के लिए प्रारंभिक दिनों में विशेष निगरानी रखी जाएगी। यातायात पुलिस और परिवहन विभाग की टीमें प्रमुख स्थानों पर तैनात रहेंगी, ताकि किसी भी प्रकार की अव्यवस्था उत्पन्न न हो। साथ ही बस संचालकों और यात्रियों को भी नई व्यवस्था के बारे में लगातार जानकारी दी जाएगी।किसी भी बढ़ते शहर में बस स्टैंड का सुव्यवस्थित संचालन बेहद आवश्यक होता है। जब बसों का संचालन शहर के भीड़भाड़ वाले हिस्सों से होता है तो यातायात पर अतिरिक्त दबाव पड़ता है। इससे दुर्घटनाओं की संभावना भी बढ़ जाती है। ऐसे में सभी बसों का संचालन एक निर्धारित और आधुनिक बस स्टैंड से किए जाने का निर्णय लंबे समय में शहर के लिए लाभदायक साबित हो सकता है। नई व्यवस्था से स्थानीय व्यापार और परिवहन गतिविधियों पर भी सकारात्मक प्रभाव पड़ने की उम्मीद है। नवीन बस स्टैंड के आसपास आवश्यक सुविधाओं का विकास होने से यात्रियों के साथ-साथ स्थानीय व्यवसायों को भी लाभ मिल सकता है। वहीं प्रशासन का कहना है कि आने वाले समय में बस स्टैंड परिसर में यात्रियों की सुविधा के लिए अतिरिक्त व्यवस्थाएं भी विकसित की जाएंगी, जिससे सफर और अधिक सुविधाजनक बन सके। प्रशासन ने जिले के सभी नागरिकों से अपील की है कि वे यात्रा के लिए केवल नवीन बस स्टैंड का ही उपयोग करें और किसी भी अनधिकृत स्थान से बस में सवार न हों। यदि कोई बस निर्धारित स्थान के अलावा कहीं और से यात्रियों को बैठाती है तो इसकी जानकारी संबंधित अधिकारियों को दी जा सकती है। प्रशासन का कहना है कि नागरिकों के सहयोग से ही नई व्यवस्था पूरी तरह सफल हो सकेगी। स्थानीय लोगों का मानना है कि शुरुआत में नई व्यवस्था के कारण कुछ लोगों को पुराने बस स्टैंड की आदत बदलने में समय लग सकता है, लेकिन धीरे-धीरे सभी यात्री नए सिस्टम के अनुसार यात्रा करने लगेंगे। इससे शहर की यातायात व्यवस्था अधिक व्यवस्थित होगी और सड़क सुरक्षा में भी सुधार देखने को मिलेगा। 1 जुलाई 2026 से लागू की गई यह नई परिवहन व्यवस्था सीधी जिले में सार्वजनिक यातायात को अधिक सुरक्षित, सुव्यवस्थित और सुविधाजनक बनाने की दिशा में महत्वपूर्ण कदम मानी जा रही है। प्रशासन को उम्मीद है कि नागरिकों, बस संचालकों और संबंधित विभागों के सहयोग से यह व्यवस्था सफलतापूर्वक संचालित होगी और शहर में यातायात प्रबंधन को नई मजबूती मिलेगी।

रायपुर की ट्रैफिक समस्या से जूझ रहे लोगों को आखिरकार कचना रेलवे ओवरब्रिज की सौगात मिल गई है। करीब 8 साल के लंबे इंतजार के बाद शुक्रवार को मुख्यमंत्री विष्णु देव साय ने इस ओवरब्रिज का उद्घाटन किया। 48 करोड़ 78 लाख रुपए की लागत से बना ये ब्रिज राजधानी के सबसे अहम ट्रैफिक प्रोजेक्ट्स में से एक माना जा रहा है। 787 मीटर लंबे और 13 मीटर चौड़े इस ओवरब्रिज के शुरू होने से कचना रेलवे फाटक पर लगने वाले रोजाना के जाम से राहत मिलने की आस जताई जा रही है। प्रशासन का दावा है कि इससे हर दिन करीब दो लाख लोगों को फायदा होगा। उद्घाटन कार्यक्रम को लेकर सुबह से ही इलाके में हलचल मची रही, और बड़ी संख्या में लोग भी मौके पर पहुंचे। लेकिन शाम होते-होते हालात कुछ और ही नजर आने लगे और उद्घाटन के दिन ही शहर के कई हिस्सों में लंबा ट्रैफिक जाम लग गया।

कचना रेलवे क्रॉसिंग लंबे समय से राजधानी की सबसे बड़ी ट्रैफिक समस्याओं में से एक रही है। यहां हर रोज यात्री और मालगाड़ियों की आवाजाही होती है, जिससे फाटक बार-बार बंद करना पड़ता था। इस वजह से शंकर नगर, खम्हारडीह, जोरा, वीआईपी कॉलोनी और भावना नगर जैसे इलाकों के लोग घंटों जाम में फंसे रहते थे। स्कूल बसें, एंबुलेंस और ऑफिस जाने वाले कर्मचारियों को सबसे ज्यादा दिक्कत होती थी। लोक निर्माण विभाग के अधिकारियों के अनुसार, नए ओवरब्रिज में सर्विस लेन, रोड मार्किंग, रिफलेक्टिव साइन बोर्ड और लाइटिंग जैसी सुविधाएं दी गई हैं ताकि रात में भी यातायात सुरक्षित रहे। मुख्यमंत्री विष्णु देव साय ने कार्यक्रम में कहा कि ये क्षेत्र की वर्षों पुरानी मांग थी, जिसे अब पूरा किया गया है। उपमुख्यमंत्री और लोक निर्माण मंत्री अरुण साओ ने भी कहा कि करीब 25 कॉलोनियों के लोगों को इसका सीधा लाभ मिलेगा।

उद्घाटन के कुछ घंटे बाद ही राजधानी की सड़कों पर भारी दबाव देखा गया। शुक्रवार शाम शंकर नगर से कचना फाटक तक वाहनों की लंबी कतारें लग गईं। बताया जा रहा है कि वीआईपी मूवमेंट और उद्घाटन कार्यक्रम के कारण कुछ समय के लिए ट्रैफिक रोका गया था। इसी दौरान बीटीआई मैदान में लगे मेले से निकली भीड़ ने स्थिति को और बिगाड़ दिया। कई जगह गाड़ियां धीरे-धीरे चलती नजर आईं। स्थानीय लोगों का कहना था कि नए ओवरब्रिज से राहत की उम्मीद थी, लेकिन पहले ही दिन लोगों को घंटों सड़क पर फंसे रहना पड़ा। एक निजी कंपनी में काम करने वाले युवक ने बताया कि शंकर नगर से घर पहुंचने में उसे करीब एक घंटा लग गया। राजीव भवन, अनुपम नगर ओवरब्रिज और अशोका रतन इलाके में भी ट्रैफिक व्यवस्था बुरी तरह प्रभावित रही। पुलिसकर्मी लगातार अपनी ड्यूटी पर तैनात रहे, लेकिन देर रात तक हालात में कोई सुधार नहीं हुआ। हालांकि अधिकारियों का कहना है कि शुरुआत में ट्रैफिक डायवर्जन और भीड़ की वजह से परेशानी हुई, लेकिन आने वाले दिनों में सब कुछ सामान्य हो जाएगा।