भोपाल में बहुप्रतीक्षित मेट्रो सेवा का कमर्शियल रन अब 21 दिसंबर के बजाय एक दिन पहले, यानी 20 दिसंबर से शुरू होगा। इस ऐतिहासिक मौके पर प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी वर्चुअली जुड़कर भोपाल मेट्रो को हरी झंडी दिखाएंगे। कार्यक्रम का मुख्य आयोजन शाम चार बजे कुशाभाऊ ठाकरे इंटरनेशनल कन्वेंशन सेंटर (मिंटो हॉल) में प्रस्तावित है, जहां प्रधानमंत्री का लाइव संबोधन होगा।

आधिकारिक कार्यक्रम के अनुसार, केंद्रीय आवासन एवं शहरी कार्य मंत्री मनोहरलाल खट्टर और मुख्यमंत्री डॉ. मोहन यादव मेट्रो में सवार होकर सुभाषनगर स्टेशन से एम्स स्टेशन तक यात्रा करेंगे। यह मेट्रो का पहला कमर्शियल सफर होगा, जो 6.22 किलोमीटर लंबे प्रायोरिटी कॉरिडोर पर शाम करीब पांच बजे शुरू होगा।

भोपाल मेट्रो की शुरुआत को लेकर पहले यह योजना थी कि प्रधानमंत्री खजुराहो से मेट्रो का शुभारंभ करेंगे, लेकिन कार्यक्रम में बदलाव के बाद अब पूरा आयोजन भोपाल केंद्रित कर दिया गया है। मिंटो हॉल में राज्य सरकार के मंत्री, सांसद, विधायक और अन्य जनप्रतिनिधि भी मौजूद रहेंगे।

मेट्रो कॉरपोरेशन ने कार्यक्रम से पहले तैयारियां तेज कर दी हैं। सुभाषनगर और एम्स स्टेशनों को विशेष रूप से सजाया जा रहा है। सुरक्षा के मद्देनजर इन स्टेशनों पर कड़ा पहरा है और फिलहाल आम लोगों का प्रवेश प्रतिबंधित किया गया है। इसके अलावा केंद्रीय स्कूल, डीबी मॉल, एमपी नगर, रानी कमलापति, डीआरएम ऑफिस और अलकापुरी स्टेशनों पर भी सुरक्षा बढ़ा दी गई है।

अधिकारियों के मुताबिक, मेट्रो के अंदरूनी काम पूरे हो चुके हैं, जबकि कुछ बाहरी कार्य अभी प्रगति पर हैं। ये काम अगले दो-तीन महीने तक चल सकते हैं, लेकिन इससे कमर्शियल रन पर कोई असर नहीं पड़ेगा। फिलहाल प्रायोरिटी कॉरिडोर पर तीन मेट्रो ट्रेनें चलाई जाएंगी। शेड्यूल और किराए को लेकर अंतिम निर्णय सोमवार तक सामने आने की संभावना है।

किराया संरचना को लेकर संकेत हैं कि भोपाल मेट्रो में इंदौर मॉडल अपनाया जाएगा। शुरुआती सात दिन यात्रियों को मुफ्त सफर की सुविधा मिल सकती है। इसके बाद तीन महीने तक टिकटों पर चरणबद्ध छूट देने की योजना है। छूट अवधि समाप्त होने के बाद न्यूनतम किराया 20 रुपये और अधिकतम 80 रुपये तक हो सकता है।

कमिश्नर मेट्रो रेल सेफ्टी (CMRS) की टीम पहले ही प्रायोरिटी कॉरिडोर को हरी झंडी दे चुकी है। नवंबर में हुए निरीक्षण के दौरान ट्रैक, कोच, सिग्नल और सुरक्षा मानकों की गहन जांच की गई थी। वर्तमान में ट्रायल रन के दौरान मेट्रो की रफ्तार 30 से 80 किमी प्रति घंटा रखी जा रही है।

फिलहाल भोपाल मेट्रो में टिकट व्यवस्था मैनुअल रहेगी। ऑटोमैटिक फेयर कलेक्शन सिस्टम के लिए नई कंपनी के चयन की प्रक्रिया जारी है। वहीं, ऑरेंज लाइन के किसी भी स्टेशन पर पार्किंग की सुविधा नहीं होने से यात्रियों को केवल पिक एंड ड्रॉप व्यवस्था पर निर्भर रहना होगा।

साल 2018 में शुरू हुई भोपाल मेट्रो परियोजना का यह पहला व्यावसायिक चरण शहर के सार्वजनिक परिवहन को नई दिशा देने वाला माना जा रहा है।

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