रेलवे अधिकारियों के अनुसार, इस नई व्यवस्था के तहत सिस्टम में जितनी बर्थ उपलब्ध होंगी, उतने ही टिकट बिकेंगे। यानी अगर टिकट कटा है तो बर्थ पूरी तरह आपकी होगी, और अगर बर्थ नहीं है तो टिकट बुक ही नहीं होगा। इससे यात्रियों को आधी सीट, साझा बर्थ और अनिश्चित यात्रा जैसी परेशानियों से पूरी तरह राहत मिलेगी।

अब तक लंबी दूरी की ज्यादातर ट्रेनों में RAC का मतलब होता था कि एक बर्थ पर दो यात्री सफर करें। लेकिन वंदे भारत स्लीपर को प्रीमियम कैटेगरी में रखा गया है, जहां रेलवे ने यह साफ कर दिया है कि “नो बर्थ, नो टिकट” का नियम लागू होगा।

 किराया ज्यादा, लेकिन सुविधाएं भी खास

वंदे भारत स्लीपर का किराया सामान्य एक्सप्रेस ट्रेनों की तुलना में थोड़ा अधिक रखा गया है। रेलवे ने न्यूनतम 400 किलोमीटर का बेस चार्ज तय किया है, चाहे यात्री उससे कम दूरी ही क्यों न तय करे।

• 3AC: लगभग ₹2.40 प्रति किलोमीटर

• 2AC: लगभग ₹3.10 प्रति किलोमीटर

• 1AC: लगभग ₹3.80 प्रति किलोमीटर

एसी श्रेणियों में इन किरायों पर GST अलग से जोड़ा जाएगा।

 पहला रूट और समय की बचत

इस अत्याधुनिक स्लीपर ट्रेन की शुरुआत हावड़ा–गुवाहाटी रूट से की जाएगी। इसे प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा हरी झंडी दिखाए जाने की तैयारी है। रेलवे का दावा है कि यह ट्रेन मौजूदा ट्रेनों की तुलना में लगभग तीन घंटे कम समय में सफर पूरा करेगी। यह पूरी तरह ओवरनाइट ट्रेन होगी, जो रात में रवाना होकर सुबह यात्रियों को गंतव्य तक पहुंचाएगी।

 आराम और सुरक्षा पर खास फोकस

वंदे भारत स्लीपर को खास तौर पर लंबी दूरी की आरामदायक यात्रा के लिए डिजाइन किया गया है। इसमें आधुनिक गद्देदार बर्थ, कम शोर वाला सस्पेंशन सिस्टम, ऑटोमैटिक दरवाजे और एयरोडायनामिक कोच होंगे।

सुरक्षा के लिहाज से इसमें कवच एंटी-कोलिजन सिस्टम, इमरजेंसी कम्युनिकेशन सुविधा और उन्नत सैनिटेशन टेक्नोलॉजी दी गई है। रेलवे का कहना है कि यह ट्रेन उन यात्रियों के लिए आदर्श विकल्प बनेगी जो रात की यात्रा में प्राइवेसी, आराम और समय की बचत चाहते हैं।